Sigillante per pneumatici AS-Motor: falciare senza forature
Una gomma a terra durante la falciatura in modo frustrante provoca una perdita di tempo. AS-Motor offre ora una soluzione con il sigillante per pneumatici “Flat-Stop”, che sigilla le forature prima che l’operatore se ne accorga. Questo prodotto ecologicamente innocuo non ha data di scadenza ed è dotato di protezione antigelo e anticorrosione.
L’uso del sigillante per pneumatici AS-Motor è abbastanza semplice: far uscire l’aria dal pneumatico o dalla camera d’aria e riempire “Flat-Stop” attraverso la valvola. Questo è tutto. Il prodotto ha una durata illimitata e non si attacca né si raggruppa. Una volta riempito, il liquido ruota insieme al pneumatico. Se si verifica funforo fino a 15 millimetri di diametro, da oggetti come spine, rami o chiodi, si sigilla da solo. La pressione dell’aria costringe milioni di fibre di Kevlar sospese in glicole propilenico nell’apertura, sigillando la foratura entro due o tre giri della ruota. Ciò accade così rapidamente che non c’è praticamente alcuna perdita di pressione, che nella maggior parte dei casi lascia l’operatore all’oscuro del fatto che uno pneumatico si è bucato.
Adatto a tutti i tipi di pneumatici
“Flat-Stop” è adatto a tutti i pneumatici per veicoli agricoli e forestali che non superano una velocità di 80 chilometri orari. È efficace almeno al 90% sul battistrada dei pneumatici tubeless e almeno al 75% sui pneumatici tubolari. Un componente antigelo impedisce il congelamento del sigillante alle basse temperature e la protezione dalla corrosione protegge il cerchio.
Il prodotto può essere acquistato presso i rivenditori autorizzati in una bottiglia da 950 millilitri – sufficiente per sigillare la gomma posteriore di un trattorino rasaerba AS-Motor Sherpa – o in un contenitore da 20 litri. Le informazioni su quanto agente di protezione contro le forature deve essere riempito per pneumatico sono fornite sulla pagina Web di AS-Motor, in Prodotti/Accessori. Evita perdite di pressione graduali, pneumatici a terra e tempi di fermo per gli anni a venire con “Flat-Stop”.
